一汽奔騰新款T99/T77值不值，先看LOGO
800 2022/12/17 logo設計網
裹挾著時代洪流，如今的中國車市，競爭業態劍拔弩張。面對日益激烈的競爭局面，一汽奔騰主動求變，以革新姿態迎接下一個奔騰時代。
12月15日，一汽奔騰展示了品牌蛻變后的全新面貌，以奔騰智能助手YOMI為載體，通過一場打破常規的互動式發布會叩開了未來之門，在既有品牌標識之下又發布了全新產品標識，形成企業品牌+產品品牌的新格局。同時，首搭全新產品標識的2023款奔騰T99和奔騰T77也正式上市，其中，2023款奔騰T99共6款車型，售價區間13.49-18.69萬元，2023款奔騰T77共2款車型，售價11.48-12.38萬元。
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一汽奔騰轎車有限公司副總經理盧宇在發布會上表示：“一汽奔騰堅持以用戶為中心的理念和初心，聚焦產品、聚焦用戶，堅持提供值得信賴度產品和服務，而2023款奔騰T99和奔騰T77均是圍繞用戶的價值進階，都是實力派新作。”
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一汽奔騰轎車有限公司副總經理盧宇
新標識，新品牌格局
眾所周知，一汽奔騰誕生于2006年，16年時光荏苒，目前一汽奔騰已在研發、制造、營銷、服務等領域形成了穩定的基礎和體系。時下，汽車行業正在經歷百年未有之大變局，一汽奔騰通過發布新產品品牌和產品標識，叩響了下一個16年的未來之門。
新產品標識主要由全新數字7元素構成，寓意一汽奔騰以歸零心態再出發，而新產品標識寬闊的輪廓、標識中間蔚藍色部分、十字交叉部分，以及標識中間區域的漢語一字，則是體現一汽奔騰創新求變的決心，以全新形象迎接行業新趨勢和擁抱用戶新需求。
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需要一說的是，一汽奔騰本次發布全新產品標識，并非簡單的換標，而是形成企業品牌+產品品牌的新格局，兩者相互獨立又相互賦能。對于一汽奔騰而言，產品品牌的獨立，能夠為多品牌同步運營理清思路，使得企業品牌、產品品牌、技術品牌、服務品牌、公益品牌等等能夠形成相互支撐和相互促進的新體系，從而打開全新發展空間。
更換全新產品標識之后的一汽奔騰也加大了新車型投放力度，未來一汽奔騰推出的新產品將覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界等多個產品序列，同時不斷拓展混動、純電等各類動力體系，滿足用戶的差異化需求。
新戰略落地，產品升級之道打破常規
全新產品標識在2023款奔騰T99和奔騰T77上也實現了首次落地。其中，2023款奔騰T99是品牌旗艦車型，雖然是中期改款版本，但是造型設計打破了年型車僅做細節調整的慣例，采用了大幅度革新的全新設計理念。
山容海納前格柵與保險杠橫向融合，兩側橫向延展的無邊界設計，進一步拓展了視覺延伸感。同時兩側霧燈的進氣口看上去更精致，前大燈的設計也相對犀利，整體視覺上更出色。與前臉相呼應，尾部橫向特征同樣明顯。在簡潔、飽滿的尾部曲面上，貫穿式LED光源巧妙連接兩側尾燈，夜間點亮極具科技感。
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2023款奔騰T99還有著不錯的實用性，2870mm的超長軸距以及4800mm車身的越級尺寸，帶來寬敞的車內空間。而大五座布局，比傳統五座座椅更寬大，比6/7座車型更實用。另外，新車還搭載了座椅后視鏡聯動記憶和熄火后駕駛員座椅自動后移功能，而全新的D-life創新智慧系統，具備遠程控車、無鑰匙啟動、家居互聯等6大場景、24項超強應用，為日常生活帶來了不錯的智能科技享受。動力總成上則是搭載中國心十佳發動機與8AT變速器。
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再來看2023款奔騰T77，設計與2023款奔騰T99有很多相似之處，山容海納前格柵和前后保險杠均采用橫向設計，并且為了更加符合年輕用戶審美，2023款奔騰T77還通過三點復眼式科技前大燈、懸浮式車頂、中度溜背、動感腰線等設計來營造潮流風范。
而車內的出風口及裝飾條采用全新一體化造型，內飾材質以及座椅面料全新升級，視覺與觸感更高檔。同時，3幅下削式方向盤、一體化大帽檐造型儀表板、運動型座椅的搭配，呈現出運動感較強的座艙氛圍。
配置層面，2023款奔騰T77搭載了全新D-life 5.0 Plus 智能網聯系統，語音交互反應速度、識別率大幅提升20%，而全新HMI交互界面開機時間降至3秒、全景影像啟動時間降至1.5秒，實現了用戶智能體驗的瞬間接入。此外，新車還增加了360全景影像、無鑰匙進入、外后視鏡電動折疊三大實用配置。動力上則是搭載了一汽集團自主研發的中國心十佳發動機1.5Ｔ智擎動力。
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總的來說，2023款奔騰T99和奔騰T77均以打破常規的方式來升級，里里外外都進行了大幅度調整，猶如升級換代，以更硬核的實力為消費者帶來高品質出行體驗。
以革新之態，走出獨有的向上之路
長篇小說《簡愛》有一段話：這個世界是無限廣闊的，希望與絕望，機遇與挑戰并存，而這個世界屬于有膽識、勇氣去追求和探索的人。對于這段話，一汽奔騰就是最好的詮釋，無論是新產品標識，還是2023款奔騰T99和奔騰T77，均體現出一汽奔騰在努力求變，走出自己的舒適圈。
而且通過兩款新車型的表現也不難看出一汽奔騰走出舒適圈的方式也與其它車企不同，并非單純的脫離原有品牌優勢，而是在積累多年的強大體系力基礎上擴大舒適區，從而讓自身實力和車型的產品力都更加強大。
2023款奔騰T99和奔騰T77在經過全面改革升級之后，配置武裝到牙齒的情況下，依然有親民的價格，就是說明在一汽奔騰體系力加持下，足以將價格控制在行業較低的水平，讓新車擁有更強的性價比，貫徹了品牌以用戶為中心的品牌初心，造消費者買得起的高品質車型。
如今，一汽奔騰企業品牌+產品品牌的新格局已經形成，擁抱行業新趨勢的方式也更具創新性和更快速，隨著未來的更多轎車、SUV、MPV和跨界車型的到來，一汽奔騰也將再次走出屬于自己的向上之路。
買車君說：
未來屬于大膽的革新者，如果說順勢者不會時代拋棄，那么勇于改革者才能引領時代發展，擁有革新的姿態和思維方能成為市場的領跑者和造勢者。面對激烈的行業變革，一汽奔騰則是展開了脫胎換骨式的革新。而不斷求變的一汽奔騰，也終將成為汽車行業的引領者。
12月15日，一汽奔騰展示了品牌蛻變后的全新面貌，以奔騰智能助手YOMI為載體，通過一場打破常規的互動式發布會叩開了未來之門，在既有品牌標識之下又發布了全新產品標識，形成企業品牌+產品品牌的新格局。同時，首搭全新產品標識的2023款奔騰T99和奔騰T77也正式上市，其中，2023款奔騰T99共6款車型，售價區間13.49-18.69萬元，2023款奔騰T77共2款車型，售價11.48-12.38萬元。
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新標識，新品牌格局
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新產品標識主要由全新數字7元素構成，寓意一汽奔騰以歸零心態再出發，而新產品標識寬闊的輪廓、標識中間蔚藍色部分、十字交叉部分，以及標識中間區域的漢語一字，則是體現一汽奔騰創新求變的決心，以全新形象迎接行業新趨勢和擁抱用戶新需求。
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更換全新產品標識之后的一汽奔騰也加大了新車型投放力度，未來一汽奔騰推出的新產品將覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界等多個產品序列，同時不斷拓展混動、純電等各類動力體系，滿足用戶的差異化需求。
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全新產品標識在2023款奔騰T99和奔騰T77上也實現了首次落地。其中，2023款奔騰T99是品牌旗艦車型，雖然是中期改款版本，但是造型設計打破了年型車僅做細節調整的慣例，采用了大幅度革新的全新設計理念。
山容海納前格柵與保險杠橫向融合，兩側橫向延展的無邊界設計，進一步拓展了視覺延伸感。同時兩側霧燈的進氣口看上去更精致，前大燈的設計也相對犀利，整體視覺上更出色。與前臉相呼應，尾部橫向特征同樣明顯。在簡潔、飽滿的尾部曲面上，貫穿式LED光源巧妙連接兩側尾燈，夜間點亮極具科技感。
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2023款奔騰T99和奔騰T77在經過全面改革升級之后，配置武裝到牙齒的情況下，依然有親民的價格，就是說明在一汽奔騰體系力加持下，足以將價格控制在行業較低的水平，讓新車擁有更強的性價比，貫徹了品牌以用戶為中心的品牌初心，造消費者買得起的高品質車型。
如今，一汽奔騰企業品牌+產品品牌的新格局已經形成，擁抱行業新趨勢的方式也更具創新性和更快速，隨著未來的更多轎車、SUV、MPV和跨界車型的到來，一汽奔騰也將再次走出屬于自己的向上之路。
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未來屬于大膽的革新者，如果說順勢者不會時代拋棄，那么勇于改革者才能引領時代發展，擁有革新的姿態和思維方能成為市場的領跑者和造勢者。面對激烈的行業變革，一汽奔騰則是展開了脫胎換骨式的革新。而不斷求變的一汽奔騰，也終將成為汽車行業的引領者。
